Tutorials · Gewusst wie Retrofitlock Klettbänder scheuern den Lack runter und ruinieren Hosen. Wer seine Bikepacking-Tasche […]
Eine Rahmentasche aus dem Regal passt selten wirklich. Wer selbst näht, bekommt eine Framebag, die das eigene Rahmendreieck ausfüllt – nicht eines aus dem Katalog. Material, Schablone, Reißverschluss, Gurte und der Trick gegen das Ausbauchen am Tretlager, Schritt für Schritt.
Was heißt Betrug, wenn es nichts zu gewinnen gibt? Von 1894 bis 2026. Einstieg zum Grevet-Essay — Vollfassung auf Grevet.
Geschichte des Nachtradfahrens: Terront und das erste Paris–Brest–Paris 1891. Einstieg zum Grevet-Essay — Vollfassung auf Grevet.
Bandbreite und Bergtauglichkeit sind nicht dasselbe: Eine 10–52er Kassette kann einen längeren kleinsten Gang haben als ein 34er Blatt an einer 10–46er Gruppe. CXBerlin-Fahrer Adrien hat vier Zähne entfernt und ist damit drei Wochen beladen über die Schweizer Pässe gefahren – am oberen Ende hat er nichts vermisst.
Der Rasenmäher hat einen Namen, der Bohrer hat einen. Das Fahrrad hat ein Dutzend: Drahtesel, Stahlross, Velo, Renner, Hobel, Bike, Gravel. Eine kleine Soziologie der Fahrradnamen – und was der Name verrät, den man wählt.
Kommt nicht mit Gelinggarantie: was Langstrecke von Fertigpudding unterscheidet. Einstieg zum Grevet-Essay — Vollfassung auf Grevet.
Warum wir so lange Fahrrad fahren – und die Krise der Aufmerksamkeit. Einstieg zum Grevet-Essay — Vollfassung auf Grevet.
Das PB 470 ist kein Multitool, sondern ein modulares Bit-System. Es hat weniger Funktionen als die Konkurrenz und erreicht trotzdem mehr Schrauben. Der Preis dafür ist harter Stahl mit wenig Korrosionsschutz. Nach mehreren Jahren im Rahmentäschchen: was das Werkzeug kann, wo es rostet, und warum die fehlende wasserdichte Hülle der einzige echte Kritikpunkt ist.
Die Süddeutsche Zeitung sieht im Gravelbike das neue Statussymbol der Midlife-Crisis. Die Beobachtung ist treffend – und führt vielleicht gerade deshalb zur falschen Schlussfolgerung. Über Einfahrten und Wälder, Strava und Karl Drais, den Golf und die Frage, warum Erfahrung zur knappen Ressource wird.