Bikepacking Abenteuer um Berlin herum am 02.-03. 11. 2024

Selbstversorger-Etappenfahrt verteilt auf zwei Tage, mit Übernachtung auf halbem Wege in unserem beheiztem Hüttendorf. Diesmal fahren wir entgegen des Uhrzeigersinns auf verbesserten Routen.

02./03.11. 08:00	Startort Hohen Neuendorf
Ultra-CX: 2x ca. 135 km Gravel: 135km/ 110km Shortie: ca. 2x90km Inonego: 180km	Anstieg ca. 1500/2000hm
Geländeanteil ca. 85%	Schwierigkeit 3 bzw. 8/10

Berlin ist ambivalent. Selbst wenn wir dem Trubel der Stadt gelegentlich entfliehen wollen, lässt uns die Stadt letzten Endes nie vollständig los. Anfang November planen wir daher, Berlin zu umrunden, ohne dabei die Stadt selbst zu betreten. Dies geschieht nicht aus Abneigung gegen die Stadt, ganz im Gegenteil. Man könnte es eher mit der Praxis der Umrundung eines heiligen Objekts vergleichen, wie sie in fast allen Weltreligionen bekannt ist. Natürlich fahren wir dabei keine schnöde Asphaltrunde. Neu ist diesmal, dass wir entweder eine fahrtechnisch eher einfach Gravelrunde anbieten und eine Ultra-CX Edition auf den schönsten Singletrails, Wander- und Wirtschaftswegen der Region. Seid dabei! Berge haben wir eher nicht zu bieten, dafür aber jede Menge Seen, Bäume und ungewohnte Perspektiven auf die Stadt.

Zum Selbstkostenpreis von der Community, für die Community!

Nachdem wir unsere Gelände-Umrundung Berlins erstmals 2019 angeboten haben, kam die Idee offenbar so gut an, dass inzwischen viele Kopien zirkulieren. Hier gilt wie immer: often copied, never reached!

“wie konnte bloß jemand auf die Idee kommen, mitten in all dem Sand eine Stadt zu gründen?”

Stendhal über Berlin, 1808

Geschichte

Die Umrundung Berlins ist einer der ältesten Klassiker des deutschen Straßenradsports und fand erstmals 1896 als Rennen statt. Die Veranstaltung datiert auf die Zeit vor der Asphaltierung zurück, wurde anfangs also auf nur locker befestigten Oberflächen gefahren. Nachdem die Veranstaltung lange als Straßenrennen ausgetragen wurde, fand sie letztmalig 2008 statt. Wir haben den Klassiker daher 2019 in seiner ursprünglichen Form als Geländeevent wiederentdeckt und bieten die Tour seitdem jedes Jahr mit einem Übernachtungsstopp an.

Streckenprofil

Die Strecke wird fast komplett Offroad geführt. Sie hat entweder einen hohen Schotteranteil (Graveledition), oder eine bunte Mischung aus Singletrails, Gravel, Park, Wald- und Feldwegen (Ultra-CX). Die Strecke ist gut entweder einem Crosser- und Gravelrad zu bewältigen, allerdings solltet besonders bei der Ultra-CX Strecke abschnittsweise auch auf Wurzeln, losen Sand etc. eingestellt sein. Auch vereinzelte Tragepassagen gehören zum Querfeldein dazu. Angesichts der nicht unerheblichen Gesamtlänge und der Witterungsbedingungen im Herbst handelt es sich also um keine leichte Tour, unterschätzt die Herausforderung daher bitte nicht! Auch die Höhenmeter summieren sich durchaus.

Eure Geschwindigkeit wählt Ihr selbst. Bitte seid aber darauf eingestellt, dass Ihr auch auf Euch allein gestellt zurechtzukommen müsst. Der Fahrmodus ähnelt also dem eines Brevets.

Selbstversorger

Es handelt sich um eine Selbstversorger-Fahrt, d.h. wir stellen die Navigationsdaten und den Rahmen bereit, aber die Veranstaltung lebt von Eurer Mitwirkung. Es handelt sich um keine organisierte Reise oder Dienstleitung. Ihr passiert in regelmäßigen Abständen Orte, an denen Ihr Euch verproviantieren könnt. Es geht darum eine gute Zeit auf dem Rad zu haben ohne aufgezwungenen Konkurrenzdruck, Machotum und blöde Sprüche.

Unterkunft

Wir haben Schlafplätze in gemütlichen Hütten mit Heizung direkt am Seeufer reserviert. Es gibt außerdem Duschen und Gemeinschaftsräume. Wir essen abends und früh gemeinsam.

Ihr solltet mitbringen

Ein Helm ist obligatorisch, obendrein benötigt Ihr ein GPS-Gerät, um dem Track folgen zu können und mindestens 32mm Reifenbreite, besser um die 40mm. Übernachtungsgepäck (Wechselkleidung, Duschzeug etc.) transportiert Ihr möglichst in Bikepackingtaschen. Licht habt ihr am besten sowohl am Lenker, als auch auf dem Helm.

Ride only Option

In diesem Jahr bieten wir Euch aufgrund zahlreicher Nachfragen zusätzlich eine Ride-Only Option an, die es Euch ermöglicht, an unserem Bikepacking-Abenteuer teilzuhaben, ohne an der von uns organisierten Übernachtung teilzunehmen. Ihr habt zwei Möglichkeiten:

1. Übernachtet in Eurem eigenen Bett und schließt Euch am nächsten Morgen wieder der Gruppe an.
2. Fahrt eine extra getestete ca. 180 km Gravelvariante in einem Rutsch durch (bitte beachtet, dass dies nicht die Ultra-CX Strecke ist, da diese zu anspruchsvoll sein kann).

Wir wissen, dass einige von Euch gerne die Herausforderung und die Freiheit des Bikepackings genießen möchten, ohne auf eine organisierte Übernachtung angewiesen zu sein, oder z.B. familiäre Verpflichtungen haben. Diese Ride-Only Option gibt Euch die Flexibilität, die ihr braucht, um an diesem aufregenden Event teilzunehmen.

Ihr kehrt auf halben Wege in unserem Basislager ein, dort gibt es eine leckere Mahlzeit für Euch und Ihr könnt Euch aufwärmen. Wahrscheinlich gibt es auch am Start und unterwegs eine Versorgung. Jenseits dessen müsst Ihr Euch selbst versorgen.

Neu: Shortie Option

Eine weitere spannende Ergänzung: Den 180 km langen Inoneo-Track werden wir mit den anderen Strecken nun auch in 2x ca. 90 Kilometern bereitstellen für alle, die es etwas gemütlicher angehen wollen oder unterwegs abkürzen möchten. Perfekt für die Übernachter, die flexibel bleiben wollen und z.B. einmal lang und einmal kurz fahren wollen.

Saunafass

Dieses Jahr haben wir als besonderes Special ein Saunafass organisiert, sodass sich sowohl die Übernacht-, als auch die Durchfahrfraktion gemütlich aufwärmen kann, um die Muskeln für die nächste Etappe zu lockern. Perfekt für die wohlverdiente Erholung nach all den Kilometern.

Vergesst nicht, ein Handtuch mitzubringen!

Und für die besonders mutigen & schmerlosen unter Euch: wer traut sich im November einen Sprung in den See zu wagen

Anmeldung

Meldet Euch am besten für den Newsletter an, falls Eurer Wunschticket nicht mehr verfügbar sein sollte. Wir sagen Euch Bescheid, falls nochmal etwas frei wird.

Der Track inkl. POI und Details zum Startort werden rechtzeitig vor dem Start per E-Mail an angemeldete Teilnehmende verteilt. Achtung: die Startplätze sind stark limitiert.




Bildnachweis:

Ronny Behnert #161544948

spyrakot #864282805